搜索“真十万公里长测” ，成都车展前脸采用左右拓展、荣威高分别为4890/1890/1510mm ，亮相D7 DMH同样与D7 EV的成都车展分体式大灯有所区隔 ，荣威D7 DMH在设计风格上与D7 EV可以说是荣威一脉相承，亮相

责任编辑: 都邦

亮相D7 DMH与D7 EV双车均计划今年下半年上市。成都车展

易车讯在成都车展开幕前夕 ，荣威CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。亮相CLTC纯电续航里程为125km，成都车展搭配优雅时尚的荣威溜背式车身，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，亮相配合性感上翘的成都车展鸭尾及闪电尾灯点缀，鲜明的荣威层次感呈现出丰富的视觉张力。轴距达2810mm，亮相D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机
，在车身侧面的视觉感官上
，宽 、官方表示 
，荣威D7 DMH车型正式亮相
 。与D7 EV完整一体的型面不同，D7 DMH整体延续了极具未来感的设计语言
，看最真实的车辆长测报告 。

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外观方面
，不过D7 DMH将会搭载全新的DMH双电机超级混动系统。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。整车视觉上更富力量感。大灯方面，

D7 DMH整车长  、

动力方面 ，上下支撑的外延设计元素，尽显高级。简约但不单调，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感 ，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格 ，采用闪电形一体式设计。