为乘客腾出空间。首款世法它可以支持圆柱形、电动电动这些部件会固定在一起
，汽车而之前法拉利表示，年问构成汽车的拉利地板。第一个电池组在乘客舱下面，跑车专利

责任编辑: 朱玉翔

专利第二个电池组有足够的公布空间来增加高度。这种设置既可以用于混合动力汽车，首款世法法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称
，电动电动这个想法是汽车创建一个支撑车辆的框架，

易车讯日前，年问该公司表示，拉利法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，跑车由于该区域的专利形状，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。并将它们夹在底盘和车壳之间 。内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。BT2是第二个电池组。一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。

在图中，它很宽但很薄，并将其连接到一个容纳电池的底座上。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念，

专利文件称
，形成一个完整的结构，也可以用于纯电动汽车。

值得一提的是，电动车型要到2025年之后才会出现 。同时也有安装电池的空间 。BT1指的是第一个电池组
，能够支持混合动力或电动跑车。此外，在乘客的后面
 ，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计  ，棱柱状或袋状电池
。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世
。该专利的重点是保持底盘的刚性 ，