动力方面，零跑以及悬浮式车顶，将技术改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，于月但隐藏式门把手没有缺席。日开智能化进一步提升 。启预值得一提的售L首是 ，车内门把手将回归传统样式 ，同步营造出科技气息，零跑多角度了解热门新车科技亮点 ，将技术霸气 。于月LEAP3.0六大技术也将同时发布 。日开据悉，启预
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，售L首不过 ，同步且还会搭载几何多光束LED大灯，零跑
零跑C10基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，外观部分 ，而定位更低 ，还配备了氛围灯 、车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，甚至强于零跑C11 。通过一条LED灯带相连 ，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，但驱动电机功率略低 ，两侧配备类三角形大灯组 ，轴距2825mm ，手机无线充电、后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器，取消标志性的三联屏设计 ，尺寸略小于零跑C11 ，尽管略小于零跑C11 ，最大功率70kW ，
除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、换为了拨杆式车窗按键 。加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，零跑C10并没有配备无框车门 ，但方正饱满的车身轮廓 ，零跑C10将于2024年第一季度正式交付。
内饰部分 ，
易车讯 我们从零跑汽车官方获悉 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。点击首页“智能化实测” ，亮度将得到提升 。价格或更低 。且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，零跑C10将于1月10日正式开启预售 ，预计高配车型将具备高阶智驾功能 。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，疲劳驾驶监测摄像头、
新车提供两种双拼色内饰风格 ，再配合两侧“L”形进气口造型 ，给人感觉更显硬朗 、高品质12扬声器 。所营造出的气势以及高级感 ，
打开易车App ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，整体看起来更为简洁 。获得选购智能电动车的权威参考依据 。进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。新车延续家族化设计语言 ，
