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就已经存在了数十亿年之久。火星和地号没有这种存在数十亿年的球样火山系统」（月球也没有板块构造，准备运往加州的有地范登堡空军基地 。 PHOTOGRAPH BY LOCKHEED MARTIN,的洞察 NASA, JPL-CALTECH
听起来有点疯狂 ，即使是球样仪器零件在火星大气中移动，不像过去许多踉跄在火星表面漫游、有地因此太空船登陆点的的洞察地表看起来如何，这样才能侦测火星本身的探究活动状态 。但有些是火星和地号由陨石撞击造成。然后在火星震发生时，球样

韦伯表示，有地探测仪还能测量行星内部的的洞察热辐射。此照片拍摄于2015年。探究 PHOTOGRAPH BY LOCKHEED MARTIN, NASA, JPL-CALTECH

（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文：NADIA DRAKE 编译：林宇威）：一艘最新的太空船──洞察号（InSight）才刚发射前往火星，能够探测极为微弱的火星地震。
洞察号和许多先前的火星任务不同，
「一旦我们能定位火星震事件 ，「我们需要了解行星的整体地质演化情形 ，就能够练习躲避和遮蔽。并不像地球的分层一样被对流作用和板块活动混合。往下深入「洞察」火星内部 ，这就像是昨天才发生的。
韦伯表示 ：「我们认为火星的地震活动可能介于地球和月球之间
。但火星与地球不同，）
火星震有多大呢？
嗯，这颗距离太阳第四近的行星究竟有多么「摇滚」
。
那么「火星震」是如何运作的呢  ？
这是个很好的问题。所以洞察号登陆器将仰赖好几种仪器，了解火星震荡发生的频率和规模
，洞察号将在太阳系中巡航六个月后，过去的 100 万至 1000 万年间就有火山作用
，无线电科学实验仪器、火星的甲烷来源成谜已久，这些振动可能会让收集到的数据产生恼人的杂讯。基本上它的工作内容反而是要尽可能地保持静止不动 ，
洞察号太空船还携带了几台摄影机
、那洞察号之后要去哪呢？
哪里也不去。那么
，规模又有多大 ？
但人类很快就会知道，试图研究火星从核心到外部运作的情形
，越过干涸的湖床和陨石坑的探测车 ，洞察号的数据还有机会能与探测火星大气甲烷的轨道卫星资料结合。将着手研究火星震的成因及规模大小。是吧？当然不会
，在月球上也是如此，此外
，
地球上不时会有地震发生 ，洞察号会直接将地震仪放到火星表面，大部分的月震是由于月球上的潮汐力所引起 ，我们的感受不会和地球上发生规模 5 的地震相同。通知地球人何时发生了火星震，这些仪器包含探测深度在 3 到 5 公尺之间的探测仪 ，但这样的场景很有可能在未来发生。登陆器上还有由法国国家太空总署（French national space agency）所打造的高敏感地震仪，从内部升起的高温物质堆积形成太阳系最大的火山。火星的确有造构活动存在，在火星上如果发生了规模 5 的火星震，地震仪所接收到的震波，」由于地震仪的灵敏度非常高，这也是第一个从美国西岸发射的行星际探测器 。就能够弄清楚火星地壳有多厚
？火星的地函是否分层？火星的核心大小 ？火星核心是液体还是固体？在火星上的这些分层，」韦伯这么解释 ：「真的！在火星上呢？就叫「火星震」吧
！」
「洞察号」会在哪里登陆？
在降落伞通过火星大气层后 ，并不会探索火星地表。为洞察号太空船任务进行组装和测试工作。这艘太空船只会停留在一个地方，雷射复归反射器，
洞察号太空船在火星着陆后的样子。火星的地壳并没有破碎成好几个板块（或者至少目前没有这方面的证据）。这可以帮助我们了解更遥远的外星世界正发生些什么事情 。
将来甚至还可能有个应用程式
，另一个原因是这里在赤道上，而且能提供关于火星演化的线索。正往下降到登陆器上，这个重要仪器已经准备就绪。是行星如何从熔融状态 ，有时还会在不同构造层的分界之间反弹。
美国航太总署马歇尔太空飞行中心（Marshall Space Flight Center）的雷尼．韦伯（Renee Weber）指出 ，滑动或隐没到另一个板块下方 ，还有行星冷却时所引起的火星震，
在火星待了几个月之后， PHO" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/05/1_201805191031201S8U1.jpg" border="0">
美国航太总署洞察号太空船的后壳 ，此照片拍摄于2015年。我们会以规模来表示火星震的大小 。 Photograph by Lockheed Martin, NASA, JPL-Caltech

美国航太总署的工程师正在无尘室内 ，这个地方是经过特别挑选 ，这表示火星地壳有拱弯或褶皱所形成的断层，
美国航太总署（NASA）最新的火星探测太空船──洞察号  ，演化为形成所有岩石行星都有的内层结构。并不是太重要 。因此需要高真空密封的屏蔽，斯穆瑞卡表示 ，来窥探火星内部的情形。为洞察号太空船任务进行组装和测试工作。不仅能帮助解答火星构造的活跃程度，发射时登陆器是折叠起来的。对以太阳能为动力的太空船来说，从加州范登堡空军基地（Vandenberg Air Force Base）发射升空  ，
「行星内部所发生的事情 ，在洞察号进入火星大气、」斯穆瑞卡表示：「以地质学的尺度来看
，没人晓得 。正往下降到登陆器上 ，工程师正在调整美国航太总署洞察号登陆器的太阳能板，当太空船降落在火星上时 ，而是顾名思义 ，就是要弄清楚火星的造构活动有多活跃──火星震有多常发生  ？规模多大？成因又是什么 ？任务团队希望登陆器能测量到陨石撞击所产生的震动 ，当震波行进时会穿过不同密度和组成的物质 ，解开震波所携带的讯息 ，那就可以沿着震波路径了解行星结构，工作人员正将美国航太总署的洞察号太空船装进货机内，如果一切顺利 ，熔岩管就有可能塌陷在你的头上，这项任务的主要目标之一，」美国航太总署喷气推进实验室（Jet Propulsion Laboratory）的苏珊．斯穆瑞卡（Suzanne Smrekar）表示──她同时也是洞察号任务的副首席研究员 ，「洞察号最主要的科学目标是行星内部的状况 ，讯息会藉由这两颗卫星传送回地球。等洞察号抵达火星之后，或是与火山有关的岩浆活动而产生的
。甚至是大气的演变 ，来追踪火星的震动情形 。研究火星震能让任务团队直接测绘火星内部的情形 。工作人员正将美国航太总署的洞察号太空船装进货机内，同时
，
即便如此，于 11 月 26 日与火星会合 。后壳和隔热罩共同组成太空船气体防护层，」
好吧
，工程师正在调整美国航太总署洞察号登" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/05/1_201805191028391kDZ6.jpg" border="0">
在丹佛（Denver）洛克希德．马丁公司太空系统部门（Lockheed Martin Space Systems）的无尘室内
，看起来就会像是这个样子。" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/05/1_201805191032161JJcq.jpg" border="0">
在科罗拉多州的巴克利空军基地（Buckley Air Force Base）内，也是非常棘手的。
要如何才能轻松窥探行星内部呢？
确实 ，甚至可能还有远处岩浆所发出的的隆隆震响 。就携带了震波行进过程中所经物质的全部讯息 。不过现在任务团队非常确定 
，我们所需要的就是记录火星震活动而已！」
就一艘太空船
，我们把月球上的地震称为「月震」
。
就目前而言
，在洞察号侦测到造构活动的地区发现甲烷 ，此外 ，发射时登陆器是折叠起来的
。能够避免 70 年代维京号（Viking）登陆器进行类似实验所造成的混淆问题
。科学家希望火星内部能将早期历史和组成的记录保留下来 。在太平洋时间5 月5 日星期六上午4 时5 分，也会产生我们亟欲消除的噪音 。那么受训将居住在火星上的太空人，」
只要科学家侦测到够多震波， PHOTOGRAPH BY LOCKHEED MARTIN, NASA, JPL-CALTECH