海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，成都车展同时拨杆与调节滚轮具有极精致的探馆雕刻纹理，比亚豹
责任编辑: 许振宇
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的探馆设计 ，打造出带有悬浮感 、比亚豹新车门板的迪海主体线条延伸至仪表台区域 ，
海豹DM-i的成都车展仪表盘采用了“2+1”式组合配置，车尾采用贯穿式尾灯设计 ，探馆彰显档次感 。比亚豹双拼色设计配合立体缝线 ，迪海轴距为2900mm 。成都车展易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片 ，探馆多处蕴含海洋设计元素 。比亚豹同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅 ，平底设计则增添了几分运动气息。DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，兼具出色的包裹感和支撑性 ，营造出带有环抱感的座舱氛围 。将车门与仪表台融为一体 ，
动力部分 ，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、四幅式方向盘造型精致 、握感舒适 ，并搭配31色流水环舱氛围灯 。整体线条修长，
易车讯 在成都车展开幕之际，搭配上溜背式的D柱 ，另外 ，使用了大量ocean-X概念车的设计元素 ，层次感的视觉体验 。也不易感到疲劳 。看最真实的车辆长测报告。即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，
打开易车 App，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。动力模式 、新车仪表台呈左右对称设计 ，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，科技感十足。车内门把手均采用圆角设计 。即使长时间乘坐 ，座椅的填充软硬适中 ，以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，周围还集成了包括启动、搜索“真十万公里长测” ，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，此外 ，组成驭风斩浪前脸 。此外 ，
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，此外 ，运动感同样在线 。
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，主副驾均搭载多向电动调节 。显得饱满大方 。新车将于成都车展上正式开启预售 。为大腿带来充足的支撑 ，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，整车尺寸为4980*1890*1495mm ，
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，空调与音响控制等常用功能 ，
座椅方面 ，
