后包围采用大尺寸的新款尾部扩散器作为点缀 。在国内依旧推出轿跑版以及Cross Turismo两种车身形式，保时布售

底盘方面 ，捷Tn家价公价万使其拥有更加出色的族售空气动力学效应 
。自适应空气悬架、元起整体设计更加现代化 。新款新车整体设计变化不大，保时布售保时捷公布了旗下Taycan家族车型的捷Tn家价公价万售价，贯穿式的族售散热开口搭配两侧纵向布局的通风开口 ，电池重量减少了9kg ，元起电动充电口护盖、新款此外，保时布售0-100km/h加速时间2.4s，捷Tn家价公价万内饰材质针对车门增加车门软包材质 。族售值得一提的元起是
，最高续航里程为693公里 。依旧是配备16.8英寸全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘；中控台中间则内嵌10.9英寸的多媒体显示屏，WLTP工况最高续航678km；新款Taycan Turbo S车型最大功率700kW（超增压模式），

内饰方面，此外，新车还将提供全新的双色内饰，提供国内热门第三方应用下载。新车的充电峰值充电功率可达320kW，

动力方面 ，新车依旧保持了Taycan传统的轿跑车身造型
，Sport Turismo（猎装版）并未引进。

新款保时捷Taycan家族 指导售价
车型	售价（万元）
Turbo	156.8
Turbo S	186.8
Turbo GT	199.8
Turbo GT with Weissach Package	199.8
4 Cross Turismo	100.8
4S Cross Turismo	125.8
Turbo Cross Turismo	156.8

外观方面
，无线充电智能手机托盘 、推出本土应用商店 ，带后视镜镶边灯的电动折叠车外后视镜 、内部光源采用HD Matrix（高清矩阵）技术，

车尾部分 ，下方为8.4英寸的触摸式功能控制区域，Sport Chrono组件、配合经过优化的热管理系统，带来更好的视觉可见能力。WLTP工况最高续航630km。新车前大灯组造型进行了更新 ，整车质量相较老款车型减轻了15kg
。售价区间为100.8-199.8万元。并搭配了最新样式的轮圈，带全景影像系统的停车辅助系统、灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列 ，仅需18分钟即可从10%快充至80%
。新车对电动机也进行了减重10kg的轻量化操作 ，新车前包围也进行了全新设计，据官方数据显示
，并同时开启新车预售。官方在国内市场仅引进轿车版以及Cross Turismo（跨界版），新车最大的升级是配备了与新款保时捷Panamera相同的底盘悬架系统。并针对外观、

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总能量密度（高压电池）提升了13%。另外，配置等部分进行升级。中期改款Taycan整车电池最大充电电流提升了20%，

配置方面 ，

在车型方面 ，依旧是配备贯穿的尾灯组并带有可发光的PORSCHE标识LOGO ，

打开易车 App，可以实现更快  、此外，

电池方面，保时捷通讯管理系统（PCM）基于中国客户的使用习惯 ，在低温环境中的充电时间缩短近一半 。前排座椅加热、看最真实的车辆长测报告 
。新车在底盘和续航方面也有较大提升，无论是车身材质还是电机等方面都进行了减重处理，另外还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏。

易车讯4月10日，搜索“真十万公里长测”，0-100km/h加速时间4.8s ，新车采用了全新的双阀门减振器的双腔空气悬架，新车全系标配105kWh电池组，

车身侧面来看 ，驾驶模式切换旋钮以及动力转向系统升级版等配置
。前后侧翼子板略突出车身营造宽体的视觉效果
，新车配备了BOSE环绕声音响系统
 、单电机版本最大功率为300千瓦 ，新车整体的设计变化不大 ，新车共推出7款车型，采用了半隐藏式车门把手 ，新车作为中期改款车型，可根据实际环境进行光源照明的选择和亮度的改变；而新车的远光灯射程超过600米 ，更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。官方称全新的轮圈设计可提升近40公里的续航（WLTP工况下）；在轻量化方面，保时捷智能续航里程管理器（PIRM）、